从大湾区到全球的出海服务之路
近日，贝西国际董事长李吟、副总经理钟彪、柬埔寨公司总经理蔡余海携团队一行，赴柬埔寨金诚产业园进行深度交流洽谈，受到工业区负责人刘总的热情接待。经过充分沟通与实地考察，贝西国际与金诚国际经济特...
为深化深越产业协同，打通中国企业东南亚出海通道，抢抓东盟经贸升级与产业转移新机遇，2026年9月11日，深圳市高科技企业协同创新促进会赴越南走访越南中国总商会湖南企业联合会，专项组织企业家跨...
9 月 5 日，第七届博商民企9月5日，第七届博商民企盛典暨博商20周年庆典在深圳盛大开幕，贝西国际夏堇庭受邀出席，与数千位企业家、学者共聚一堂，围绕"框架谋出路，出海拓市场"的时代命题展开...
很多制造业老板问我：想去越南、泰国建厂，第一步该干嘛？我的答案是：别急着看地、别急着签约。先把下面这四件事理清楚，能帮你少踩三年坑。我们累计服务了8000多家出海企业，把踩过的坑和被坑过的泪总结成了一份“建厂前清单”，建议先收藏。建厂建得稳的工厂，赢在动手之前的准备，不是动手之后的补救。第一件：找准落脚点越南有60多个工业省，北宁适合电子组装，海防适合重工物流，平阳是南部制造业中心，隆安地价相对
提到越南建厂，很多人的第一反应都是“中国工厂的产能转移”。但翻开越南制造业的外资版图你会发现，中国大陆企业只是其中的重要一环。从电子半导体到精密汽车零部件，从大众消费玩具到高端代工产线，来自全球的资本早已在这里扎根布局，共同撑起了越南“世界工厂候补生”的产业底座。韩国：稳居头部的外资顶梁柱韩国常年位列越南最大外资来源国行列，也是最早深度押注越南的经济体之一。以三星电子、LG电子、现代汽车为核心的
东南亚现在热得发烫，但机会的另一面，是无数“隐形坑”：土地产权不清、环评审批卡壳、劳工签证踩雷……单枪匹马闯进去，可能还没碰到市场，先被合规和落地缠住手脚。“不出海，就出局”这句话，这两年几乎刻在了每个企业家的心上。但真正的问题不是“要不要出海”，而是“出海这件事，到底该怎么干”。一个被反复验证的商业逻辑做过外贸的人都知道一个规律：去陌生市场，最耗钱的事，是信息不对称。租个厂房，光是搞清楚产权归